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較早公告: 在工業(yè)生產(chǎn)中液壓系統(tǒng)作為重要的動力傳輸和控制手段,廣泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備中。其中,Vickers柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件之一,以其性能和可靠性,為高壓液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了堅實保障,確保工業(yè)生產(chǎn)的高效性。高性能特點Vickers柱塞泵以其高效、穩(wěn)定的性能而wen名于世。它通過柱塞的往復運動將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能,能夠產(chǎn)生高壓力和大流量的液壓油,滿足各種工業(yè)設(shè)備對液壓動力的需求。這種泵的設(shè)計采用了先進的密封技術(shù)和精密的制造工藝,確保在高壓運行下的密封性和耐用性。高壓液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行在高壓液壓
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PV系列派克PARKER柱塞泵7個故障維修方法
點擊次數(shù):1873 更新時間:2020-10-14

派克PARKER柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。
PV系列派克PARKER柱塞泵7個故障維修方法
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小, 泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
2. 中位時排油量不為零變 量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應(yīng)零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3. 輸出流量波動輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對派克PARKER變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,如異物進入變量機構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
4. 輸出壓力異常泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低當泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上壞去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。(2)輸出壓力過高若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當屬正常。負載一定,派克PARKER泵的壓力超過負載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。
5.振動和噪聲振動和噪聲 是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染。(1)機械振動和噪聲:如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。(2)管道 內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設(shè)計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6.派克PARKER液壓泵過熱液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引|起油溫過高和泵體過熱。
7. 漏油柱塞泵 漏油主要有以下原因: (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕; (2)內(nèi)部泄漏過大, 造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出; (3)泄油管過細過長, 使密封處漏油; (4)泵的外接油管松動, 管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋; (5)變 量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動,密封破損; (6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

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