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在過去二十年里，液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)車輛。建筑車輛及物料搬運(yùn)車輛上的應(yīng)用迅速增長(zhǎng)。事實(shí)上，幾乎所有現(xiàn)代車輛都采用液壓傳動(dòng)，而新的車輛和新的市場(chǎng)出現(xiàn)得很快，正像新產(chǎn)品和新觀念的發(fā)展所允許的那樣。

車輛的大小及工作容量正在增長(zhǎng)。例如，如今的前裝裝載機(jī)的斗容量等于幾年以前的鏟運(yùn)機(jī)的容量。為了使設(shè)備有更大的裝載容量并把作業(yè)速度提得更快，趨勢(shì)是傾向于高速高壓液壓泵和馬達(dá)，使系統(tǒng)元件保持相對(duì)小一些。威格士VQ系列葉片泵指南。

威格士VQ 系列泵是為中壓工程機(jī)械應(yīng)用設(shè)計(jì). 它的10個(gè)葉片系統(tǒng)被很好地滿足高壓和高速調(diào)試工程機(jī)械的要求. 象V 系列泵一樣, VQ系列在工業(yè)中也使用了子母式插裝設(shè)計(jì), 提供了長(zhǎng)時(shí)間的操作壽命. 顯著的容積效率以及*的適用性體現(xiàn)無(wú)疑. 第20種加強(qiáng)堅(jiān)固設(shè)計(jì)被世界的主要工程機(jī)械設(shè)備制造商廣泛地采用. 完整的流量控制閥選擇適用于20VQ 框架. 此外, 重載荷軸承可提供為26VQ, 36VQ和46VQ服務(wù).

VQ 系列泵是為中壓工程機(jī)械應(yīng)用設(shè)計(jì). 它的10個(gè)葉片系統(tǒng)被很好地滿足高壓和高速調(diào)試工程機(jī)械的要求. 象V 系列泵一樣, VQ系列在工業(yè)中也使用了子母式插裝設(shè)計(jì), 提供了長(zhǎng)時(shí)間的操作壽命. 顯著的容積效率以及*的適用性體現(xiàn)無(wú)疑. 第20種加強(qiáng)堅(jiān)固設(shè)計(jì)被世界的主要工程機(jī)械設(shè)備制造商廣泛地采用. 完整的流量控制閥選擇適用于20VQ 框架. 此外, 重載荷軸承可提供為26VQ, 36VQ和46VQ服務(wù).

威格士VQ系列葉片泵的特性

1.高轉(zhuǎn)速
除非另有規(guī)定，泵的高額定轉(zhuǎn) 速 基 于 當(dāng) 泵 在 海 平 面 并 用SAE 10W 油液在 38 C 至 82 C(100 至 180 F) 下工作時(shí) 1 個(gè)
大氣壓的進(jìn)口壓力 (14.7psia)。

2.低轉(zhuǎn)速
在上述油液條件下的低推薦起動(dòng)轉(zhuǎn)速一般為 600rpm。然而，泵的大小、系統(tǒng)特性及環(huán)境條件可能提高或降低此轉(zhuǎn)速。在泵已灌注后往往可以實(shí)現(xiàn)較低的轉(zhuǎn)速。

3.進(jìn)口壓力
推薦的進(jìn)口壓力為 0 至 0.34bar(0至 5psi) 表壓力。進(jìn)口壓力不得超過 20psi。進(jìn)口真空值不得超過 0.17bar(5" Hg 或12.2psia)。

4.額定壓力
泵不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間以怠速工作在額定壓力或接近額定壓力下?？赡茉斐删?br />部過熱或損壞。不得讓雙泵、三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動(dòng)泵組中的泵同時(shí)承載到額定壓力。必須針對(duì)過載和側(cè)載檢查軸的承載情況。

5.泵升壓壓力
一個(gè)充氣油箱系統(tǒng)不能始終保證在泵進(jìn)口有正壓力（升壓壓力）。在冷起動(dòng)期間可能在泵進(jìn)口產(chǎn)生真空。在回路被加熱而升壓壓力實(shí)際存在于泵進(jìn)口之前避免高轉(zhuǎn)速。當(dāng)油箱上使用真空斷路壓力帽時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)充以得到油箱充氣壓力。

6.驅(qū)動(dòng)找正
軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的。不對(duì)正可能誘發(fā)出軸承上的沉重載荷，引起早期失效。撓性聯(lián)軸器的兩半必須按聯(lián)軸器制造商的建議找正。

7.萬(wàn)向節(jié)
采用雙萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器時(shí)，軸必須平行而傳動(dòng)叉應(yīng)共線。應(yīng)盡可能使偏差小。當(dāng)然，大允許偏差將隨應(yīng)用條件變化。泵軸與萬(wàn)向節(jié)的徑向配合應(yīng)該緊密 ( 大徑配合 ) 無(wú)松動(dòng)

8.安裝座輔助驅(qū)動(dòng)
在泵軸直接裝于傳動(dòng)系或齒輪箱中的場(chǎng)合，推薦花鍵軸。花鍵驅(qū)動(dòng)應(yīng)潤(rùn)滑。由于公差的積累，可能存在著軸與傳動(dòng)系花鍵之間干涉的可能性。為減少這種可能性，應(yīng)采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合和短嚙合長(zhǎng)度與大徑配合花鍵或長(zhǎng)花鍵嚙合相比允許更大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。

泵的起動(dòng)
所有控制件應(yīng)置于中立位置，使泵起動(dòng)時(shí)無(wú)載。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)行。一旦起動(dòng)了泵，它應(yīng)在幾秒鐘內(nèi)灌注并泵油。如果不是這樣，則應(yīng)查明油箱和泵進(jìn)口之間有無(wú)節(jié)流，進(jìn)口管和連接有無(wú)漏氣。還要確認(rèn)滯留空氣能否從出口逸出。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下運(yùn)行 5 分鐘左右。然后，一邊觀察油箱液位一邊操作器具。使所有的執(zhí)行器外伸到大安全限以便給系統(tǒng)充分灌油。不能在液位低于下*運(yùn)行。向油箱加油使油液達(dá)到正確的注油位。